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Freno ad alta efficienza HEB250

  • Piccolo e compatto
  • Fori passanti e cavachiavi
  • Fori in pollici e metrici
  • Adattatore di montaggio opzionale
  • Elevata potenza di coppia
  • Elevata dissipazione del calore
  • Maggiore durata del tampone
  • Raffreddamento bidirezionale
  • Sensore di prossimità integrato opzionale

Caratteristiche tecniche di MAGPOWR HEB250

  • Classe climatica3K3 (EN60721)
  • Grado di inquinamento2 (IEC664-1)
  • Altitudineda 0 a 2.000 meters
  • Stile di montaggioForo passante e cava per chiavetta
  • RPM massimo2,000 RPM
  • Coefficiente di attrito del cuscinettoBasso: 0,12
    Medio: 0,41
    Alto: 0,51
  • Pressione massima621 kPa
  • Pressione minima di attivazione21 kPa
  • Temperatura d'esercizioDa 0 a 50˚ C
  • Temperatura di stoccaggioda -30 a 80˚ C
  • InvolucroIP20 (IEC529)
  • Requisiti del ventilatore
  • Tensione24 VDC
  • Corrente1.5 ADC
  • Requisiti dei sensori di prossimità
  • Tensione di alimentazione24 VDC
  • Uscita del segnaleNPN N.O.
  • Corrente massima del segnale200 mADC
  • Frequenza massima2 kHz
    Un impulso per rivoluzione

Le pastiglie dei freni non contengono amianto

Certifications

Il freno pneumatico MAGPOWR HEB250 racchiude molte caratteristiche prestanti in un design compatto. Ideale per le esigenze delle operazioni generali del converting e dell'ondulazione, l'HEB produce una coppia elevata con temperature più basse delle pastiglie dei freni. Temperature più basse, insieme ad una pastiglia dei freni più spessa, garantiscono una maggiore durata della pastiglia per ridurre al minimo i tempi di fermo macchina.

L'HEB è stato progettato per ambienti difficili, utilizzando un singolo rotore in ghisa ventilato con un design bidirezionale che consente un raffreddamento efficiente in entrambi i sensi di rotazione, un foro passante e una sede per chiavetta per un facile montaggio del rotore sull'albero del freno, e un set integrato di staffe di montaggio delle pinze che possono essere montate direttamente sul telaio della macchina. Queste staffe di montaggio sono inoltre parte integrante della protezione di sicurezza, insieme ai corpi pinza per ridurre le dimensioni complessive del freno.

La tensione del nastro viene accuratamente controllata regolando la pressione dell'aria sulle pinze, spingendo i pattini dei freni su ogni lato del rotore per produrre una coppia frenante costante.

HEB Brake Installation

The HEB Brake comes partially pre-assembled according to your application. In this 5-minute video, Mike Hemphill shows final installation.